ČR - 16.06.2026
Řidiči by v budoucnu mohli převádět auto úplně z domova přes internet a nemuseli by kvůli tomu ztrácet čas na úřadě. Ministerstvo dopravy zároveň připravilo legislativu, která má zastavit automatické zdražování dálničních známek. Tyto dvě praktické změny patří mezi nejvýznamnější novinky, které resort pod vedením ministra Ivana Bednárika představil v přehledu prvních šesti měsíců své práce.
Na jaře ministerstvo poslalo do legislativního procesu novelu zákona o podmínkách provozu vozidel. Ta má umožnit, aby se převody vozidel řešily online prostřednictvím Portálu dopravy. Nově by registrační značky a doklady o registraci vozidla mohly být doručovány do výdejních boxů nebo jiných výdejních míst. Majitelé by si také mohli přenášet registrační značky mezi svými vozidly. Cílem je, aby lidé ušetřili čas při běžných úkonech, jako je koupě nebo prodej auta, a nemuseli zbytečně navštěvovat úřady.
Další významnou změnou pro motoristy je návrh na zrušení automatické valorizace cen dálničních známek. Ministerstvo tím chce zabránit jejich dalšímu automatickému zdražování. „Ceny dálničních známek v posledních letech rostly velmi rychle. Dostali jsme se do situace, kdy roční známka v České republice atakuje cenu té v Rakousku. Je proto na místě teď zajistit stabilitu a předvídatelnost pro řidiče,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik. Pokud novela projde vládou i Parlamentem, ceny dálničních známek by se v roce 2027 neměly automaticky zvyšovat.
Tyto kroky jsou součástí širšího úsilí ministerstva o efektivnější hospodaření a lepší služby pro občany. Státní fond dopravní infrastruktury letos hospodaří s rekordní částkou 169,3 miliardy korun. Během prvního pololetí se podařilo zahájit řadu významných staveb na dálnicích i železnicích, například modernizaci tratě Plzeň–Domažlice–Německo, stavbu úseku Praha–Ruzyně–Kladno nebo rekonstrukci železničního uzlu v Hradci Králové. Díky změnám v zadávání veřejných zakázek se podle ministerstva podařilo ušetřit více než 1,6 miliardy korun na opravách a údržbě tratí, aniž by se omezil rozsah prací.
Ministerstvo dále připravuje modernější podobu mýtného systému po roce 2029. Počítá s otevřeným výběrovým řízením na provoz stávajícího systému na přechodné období a následně s velkým tendrem na nový systém využívající modernější technologie. Podle resortu by to mohlo přinést úsporu až 480 milionů korun ročně na provozních nákladech.
Představené změny zatím ve většině případů čekají na schválení a další legislativní kroky. Pokud však projdou, mohly by v příštích letech zjednodušit některé běžné úkony řidičů a zároveň přispět k efektivnějšímu fungování dopravního systému v České republice.
Foto: Ilustrační foto, AI
dálniční známky 2027 online převod vozidla Portál dopravy digitalizace dopravy v Česku
