ÚSTECKÝ KRAJ - 21.08.2026
Zástupci Ústeckého kraje předložili Správě železnic jasné požadavky na úpravy vlakové dopravy v regionu. Hlavním bodem je plán na vybudování více než dvaceti nových železničních zastávek a přesun těch stávajících tak, aby byly blíže k obytným zónám.
Změna má lidem zkrátit pěší docházku a zjednodušit každodenní cesty do práce či do škol. Proměnou by měla projít i samotná nádraží. Kraj připravuje novou koncepci jejich vybavenosti, která reaguje na fakt, že většina cestujících dnes řeší nákup jízdenek on-line.
Výrazný tlak vyvíjí vedení kraje také na obnovu v současnosti nesjízdných tratí. Jde především o sesunutý úsek u Radejčína a o další budoucnost Kozí dráhy. Zástupci kraje železničářům sdělili, že už nechtějí zůstat jen u dlouhodobých diskusí, ale požadují jasný postup a kroky, které povedou k jejich zprovoznění. Radní pro oblast dopravy Tomáš Rieger zdůraznil, že obnova těchto tratí má nejen dopravní, ale i výrazný turistický význam.
Kromě lokálních úprav se řešila také příprava vysokorychlostních tratí a elektrizace sítě, což by mělo v budoucnu zkrátit cestovní doby. V případě těchto velkých modernizačních projektů se však nacházíme teprve ve fázi příprav. Podle Správy železnic odstartuje hlavní vlna stavebních prací v regionu až po roce 2030. Do té doby bude zásadní soustředit se na menší úpravy, které mají okamžitý dopad na plynulost a dostupnost běžných spojů.
Zdroj: ÚK
Foto: AI
Železniční doprava Ústecký kraj nové vlakové zastávky obnova Kozí dráhy oprava trati Radejčín investice Správy železnic
